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オデッセイとDS4を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとDS4の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS4
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
1756 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 7人 後席モニター 全周囲カメラ メモリ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M・S 後期型/外ナビ/BT/Bカメラ/ETC/HID/外16AW

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙 純正ナビ CD/DVD再生 ETC HIDヘッド

    本体価格
    67万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 禁煙車ナビBカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 HDDナビ リアカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 全周囲カメラ/後席モニター/ドラレコ前後

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ワンオ-ナ-全国1年保証付 パワースライド

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側パワースライドドア/3列シート/ETC

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ワンオーナー リア席モニター 追突軽減ブ

    本体価格
    155万円

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  • シトロエン DS4 スポーツシック ヒーター付レザーシート 純正AW 禁煙

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT プッシュスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    45.9万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ・TV・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ターボ/オートクルーズ/バックカメラ

    本体価格
    37.1万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS シートマッサージ ETC クルコン

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    100万円

関東
596
169.8万円
関西
260
220.1万円
東海
239
220.8万円
北海道
97
133.3万円
九州
200
182.5万円
東北
133
156.6万円
北陸・甲信越
98
198.4万円
中国
88
192万円
四国
45
158.1万円
地域別台数
関東
11
55.1万円
関西
4
34.6万円
東海
4
56.7万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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オデッセイとDS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   シトロエン  DS4
249万円516.5万円 新車時価格 309万円376.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1993~2356 排気量(cc) 1598
145~190 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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