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スカイラインとDS4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDS4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  DS4
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円100万円
DS4の相場表を見る
892 中古車掲載台数 26
  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS 5速マニュアル 走行距離87677KM

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 純正ナビ 全方位カメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP プロパイロット ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm 

    本体価格
    25万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ エアコンクーラー キーレス パワステ

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS キセノンヘッド・メーカーナビ・ETC

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP /後期/本革電動+ヒ-タ-/ナビ/B&Sカメ/17AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション リアスポイラー 社外アルミ キーレス

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS4 シック 6EGS HDDナビ/DVD/キーレス/障害物センサー

    本体価格
    63.8万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6速MTターボ ヒーター付レザーシート ETC

    本体価格
    63.5万円

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    42.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS 

    本体価格
    64.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 最終6速日本製AT白黒革TVナビBカメ17アルミ

    本体価格
    72.2万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT プッシュスターター ドライブレコーダー

    本体価格
    45.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 6MT/6マニュアル/純正アルミ/レザーシート

    本体価格
    73万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT ナビ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT クラブレザーPKG サイバ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.7万円

関東
369
248.6万円
関西
89
284.2万円
東海
159
276.2万円
北海道
46
243.9万円
九州
87
240.3万円
東北
37
183.5万円
北陸・甲信越
33
215.6万円
中国
53
232.2万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
12
54.9万円
関西
5
38.2万円
東海
4
55.4万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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スカイラインとDS4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  DS4
299万円948万円 新車時価格 309万円376.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1991~3498 排気量(cc) 1598
211~420 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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