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フリードとDS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   シトロエン  DS5
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
5010 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 9インチナビ・ETC・当社デモカー

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純OP9型ワイドナビ 純OPモデューロエアロ

    本体価格
    206.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 両側電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー/純正ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX ホンダセンシング 9インチナビ 6人

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ 電スラ 禁煙

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ ABS Bカメラ キーレス パワステ TV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC後席モニタ両電扉

    本体価格
    185.8万円

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  • シトロエン DS5 シック 赤革シートHAD液晶ディスプレイETC

    本体価格
    71.5万円

  • シトロエン DS5 シック シック クラブレザーpkg

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    84万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車・ナビTV・ガラスルーフ・革シート

    本体価格
    75.8万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS5 シック 走行10.5万km検R7.12HID

    本体価格
    57万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック ベージュクラブレザー キセノン 純正ナビ

    本体価格
    79.9万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    81.8万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 35台限定車 専用カラー ナビ TV ETC Bカメ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン DS5 シック シートヒーター&マッサージ Bカメ 茶革

    本体価格
    65万円

関東
1686
172.7万円
関西
776
188.8万円
東海
625
198.3万円
北海道
234
182.1万円
九州
612
172.2万円
東北
400
190.6万円
北陸・甲信越
301
179.7万円
中国
246
174万円
四国
130
178.4万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
5
112万円
東海
8
63.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとDS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   シトロエン  DS5
250.8万円343.8万円 新車時価格 400万円485万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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