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イグニスとDS5を比較! - みんなの比較車種

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イグニスとDS5の中古車情報を比較する

スズキ  イグニス   シトロエン  DS5
VS
42.3万円192.7万円
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中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
255 中古車掲載台数 26
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 

    本体価格
    66万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 衝突軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    56万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 衝突被害軽減B LEDヘッドランプ 車検整備付

    本体価格
    156万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 12カ月走行距離無制限保証

    本体価格
    108.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ LED・フォグ・16AW・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 4型 

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 4WD ケンウッドフルセグナビ・バックカメラ

    本体価格
    146.2万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MGリミテッド ディスプレイオーディオ

    本体価格
    103.9万円

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    54万円

  • シトロエン DS5 シック 茶革 ナビ バックカメラ 純正18AW

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

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    48万円

  • シトロエン DS5 シック ガラスルーフ禁煙HUD社外ナビBカメラ茶革

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    68万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

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    45万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    81.8万円

  • シトロエン DS5 シック 禁煙車 記録簿 本革 ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    94.2万円

関東
59
101.9万円
関西
25
106.5万円
東海
35
100.4万円
北海道
27
115.8万円
九州
31
101.4万円
東北
35
125.5万円
北陸・甲信越
30
105.3万円
中国
10
86.1万円
四国
3
100.4万円
地域別台数
関東
9
81.5万円
関西
5
112万円
東海
8
63.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
77.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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DS5の中古車を探す

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イグニスとDS5のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   シトロエン  DS5
138.2万円199.3万円 新車時価格 400万円485万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1242 排気量(cc) 1598
91 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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