スバル インプレッサ | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
29万円~349.8万円
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中古車相場 |
48万円~77.7万円
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109台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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スバル インプレッサ | シトロエン DS3カブリオ | |
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116.6万円~287.7万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4405×1730×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
1493~1994 | 排気量(cc) | 1598 |
100~250 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.4~16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーではインプレッサの中古車は109台、DS3カブリオの中古車は3台掲載しています。
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