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ピクシスジョイとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとC5エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
38.5万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 179.9万円562.5万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
193 中古車掲載台数 72
  • トヨタ ピクシスジョイ C X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII ブレーキサポート・CDデッキ・キーフリー

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD スマアシIII 横滑り防止 純正ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 2年間距離無制限保証 純正7インチSDナビ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ドラレコ・Bカメラ・シートヒーター装備

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビワンセグTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ TV ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII スマートアシスト・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 社外SDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    97万円

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    本体価格
    250.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
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  • シトロエン C5エアクロスSUV プラグインハイブリッド 

    本体価格
    212.8万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド ナッパレザー サンルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    449万円

関東
45
105.4万円
関西
29
109.2万円
東海
31
102万円
北海道
13
117.7万円
九州
34
100.6万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
10
100.7万円
中国
6
111万円
四国
13
108.7万円
地域別台数
関東
21
371.3万円
関西
12
445.6万円
東海
19
381.3万円
北海道
4
382万円
九州
6
408.3万円
東北
4
366.5万円
北陸・甲信越
4
358.2万円
中国
1
395万円
四国
1
241万円

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ピクシスジョイとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   シトロエン  C5エアクロスSUV
122万円180.4万円 新車時価格 409万円674万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
658 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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