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C3エアクロスSUVとパオを比較! - みんなの比較車種

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C3エアクロスSUVとパオの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  パオ
VS
115.6万円378万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
78 中古車掲載台数 67
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン AppleCarPlay/サンシェード/ワイヤレス充電

    本体価格
    204.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション AppleCarPlay/特別仕様/ワイヤレス充電

    本体価格
    172.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV Cシリーズ シック エディション アップルカープレイ パークアシスト

    本体価格
    200.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    149.9万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ パノラマルーフ

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナ SR クルコン Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    279.4万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ・ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV CUIR ETC サンルーフ オールシーズンタイヤ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

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    150万円

  • 日産 パオ 1.0 車高調 チンスポ ス-パ-RAP14インチ

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  • 日産 パオ 1.0 タイベル交換済み ナビTV Bluetooth

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    239万円

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

関東
17
236.6万円
関西
8
268.2万円
東海
29
215万円
北海道
2
174万円
九州
7
274.6万円
東北
4
243.9万円
北陸・甲信越
6
294.3万円
中国
3
317万円
四国
2
278.5万円
地域別台数
関東
15
165.3万円
関西
9
136.9万円
東海
13
163.4万円
北海道
1
85万円
九州
10
124.8万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
183万円
中国
7
153.7万円
四国
8
169.4万円

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C3エアクロスSUVとパオのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   日産  パオ
259万円414.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1199~1498 排気量(cc) 987
110~130 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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