BMW 8シリーズグランクーペ | シトロエン E-C4 | |
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VS | ||
529万円~4949万円
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中古車相場 |
229.8万円~463.5万円
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93台 | 中古車掲載台数 | 46台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
BMW 8シリーズグランクーペ | シトロエン E-C4 | |
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1152万円~2150万円 | 新車時価格 | 465万円~561.4万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
5085×1930×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4375×1800×1530 |
2992~4394 | 排気量(cc) | --- |
320~530 | 最高出力(馬力) | 136 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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BMW4ドアクーペの最上級モデル BMWクーペモデルの最上級にあたる、8シリーズをベースに、より伸びやかなスタイリングと快適な室内空間が実現された4ドアクーペ。ボディ骨格の内部(センタートンネル)にカーボン素材を用いる「カーボンコア構造」が採用され、車体剛性が大幅に向上している。また、2ドアモデル比で205mm延長された3025mmのホイールベース、30mm広げられたリアトレッドなど、専用設計になっている。運転支援機能もラグジュアリーモデルにふさわしく、高速道路の渋滞時にドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する、「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載された。パワートレインは、2ドアクーペ/カブリオレに準ずる。(2019.10) |
解説 |
独創性が追求された、CセグメントEV 「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12) |
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現在カーセンサーでは8シリーズグランクーペの中古車は93台、E-C4の中古車は46台掲載しています。
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