| シトロエン ベルランゴロング | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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379万円～454.8万円
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中古車相場 |
68万円～440万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| シトロエン ベルランゴロング | アルファ ロメオ アルファ155 | |
|---|---|---|
| 443.3万円～457万円 | 新車時価格 | 345万円～518万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4770×1850×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | 1995～2492 |
| 130 | 最高出力（馬力） | 140～185 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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3列シート7シーターのロングモデル 2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で＋365mmの4770mmとホイールベースは＋190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。（2022.12） |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992（H4）年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。（1992.9） |
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