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B7とニューヨーカーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B7   クライスラー  ニューヨーカー
VS
299.8万円1820万円
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中古車相場 ---
ニューヨーカーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • BMWアルピナ B7 ロング アルラット 4WD 1年保証 OP21AW 360カメラ

    本体価格
    1698.8万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン ロング B7ビターボ  4wd ロング 左H

    本体価格
    1820万円

  • BMWアルピナ B7 TURBO 内外装・機関リフレッシュ済

    本体価格
    1990万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入アルカンタラ天井 オイスタ革

    本体価格
    419.9万円

  • BMWアルピナ B7 4.4 SWITCHTORONIC

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ リムジン 買取仕入 前オーナーガレージ保管

    本体価格
    299.8万円

  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革/2018年モデル

    本体価格
    1065万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ニューヨーカー  

    本体価格
    応談

  • クライスラー ニューヨーカー 1965モデル ローダウン 同色内装 1965モデル ローダウン 同色内装

    本体価格
    308.8万円

関東
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956.7万円
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四国
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
2
308.8万円
北海道
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0
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東北
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北陸・甲信越
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B7の中古車を探す

ニューヨーカーの中古車を探す

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B7とニューヨーカーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B7   クライスラー  ニューヨーカー
2395万円2729.5万円 新車時価格 490万円512万円
セダン ボディタイプ セダン
5250×1900×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1760×1410
4394 排気量(cc) 2972~3301
608 最高出力(馬力) 140~145
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
解説

昔ながらの乗り味をもつコンパクトセダン

1989(H1)年から日本に導入されたニューヨーカーは、日本の2Lクラスの骨格に、少し長く幅広なボディを載せたFFセダン。アメリカ車としてはコンパクトな部類に入る。インテリアはアメリカ流に豪華だが、乗り味は昔ながらの「アメ車」そのもの。際限なくクルクル回ってしまいそうな非常に軽いパワーステアリングと静粛性に優れた、ふわふわした乗り心地が特徴だ。アメリカでも当時、この手の乗りアジは古いものとされていたが、保守的なアメリカ中西部あたりではこの古き良きスタイル、味つけに根強い支持があった。高級車としては時代遅れだったと言わざるを得ないニューヨーカーだが、日本人が長年イメージしてきたアメリカンスタイルを味わうにはカッコウの素材かもしれない。搭載されたエンジンは3LのV6SOHCで141psを発生した。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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