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CX-8とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   クライスラー  クロスファイア
VS
134万円489.6万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 360°ビューモニタ

    本体価格
    404.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レッド本革

    本体価格
    430万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°カメ サンルーフ ドラレコ ETC付

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-8 XD 追従クルコン リアエンターモニター ETC

    本体価格
    310.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 コネクトナビTV 全方位カメラ 7人

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 10.25型ディスプレイ 後席モニタ

    本体価格
    322.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ SDナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    341万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビTV/全周囲/フリップダウンモニター

    本体価格
    332.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    395.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ブラインドス

    本体価格
    229.4万円

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    119万円

関東
468
316.2万円
関西
205
312.2万円
東海
192
286.9万円
北海道
102
321.5万円
九州
142
315.2万円
東北
69
317.2万円
北陸・甲信越
82
314.9万円
中国
139
304.4万円
四国
24
309.3万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CX-8とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   クライスラー  クロスファイア
289.4万円511万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2188~2488 排気量(cc) 3199
190~230 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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