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911カブリオレとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとクロスファイアの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   クライスラー  クロスファイア
VS
363万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
149 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カープレイ 20インチAW

    本体価格
    1738万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK エクステリアPKG(ハイグロス)クレヨン D車

    本体価格
    2970.1万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK アークティックグレー レザーインテリア

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK スポーツクロノ・マトリックスヘッドライト

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 20/21インチスポクロスポエグ

    本体価格
    2250万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK TECHART GTsport

    本体価格
    4680万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラカブリオレ カレラ2 GEMBALLA ワイドボディ

    本体価格
    2580万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK フロントリフター PDCC

    本体価格
    3220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 

    本体価格
    1725万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK ナチュラルレザー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1650万円

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    57.8万円

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    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC

    本体価格
    49万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    68万円

関東
59
2222.9万円
関西
20
2196万円
東海
41
2113.9万円
北海道
1
1980万円
九州
9
2147.6万円
東北
1
4330万円
北陸・甲信越
5
1551.3万円
中国
9
1921.5万円
四国
4
2106.7万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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911カブリオレとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   クライスラー  クロスファイア
1560万円3567万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2981~3745 排気量(cc) 3199
385~650 最高出力(馬力) 218
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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