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エスティマハイブリッドとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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エスティマハイブリッドとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
VS
18.8万円479万円
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中古車相場 57.8万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
260 中古車掲載台数 8
  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマ HV X フルセグTV HDDナビAC100V電源

    本体価格
    105万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス スマート 4WD 外ナビTV/後席M/衝突軽減/両側自動D

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 電動スライドドア 純正SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    64.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 4WD 純正SDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム エディション 4WD 20インチAW/車高調ローダウン/ハーフレザー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 後席モニター・寒冷地

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD クルコン純正HDDナビフリップダウン

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 4WD 純正ナビ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    70万円

関東
47
152.5万円
関西
18
91.8万円
東海
25
247万円
北海道
65
138.2万円
九州
16
129.4万円
東北
59
166.8万円
北陸・甲信越
22
120.8万円
中国
6
149.9万円
四国
2
159.3万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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エスティマハイブリッドとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマハイブリッド   クライスラー  クロスファイア
363.3万円523.5万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2362 排気量(cc) 3199
150 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
19~20km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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