クライスラー グランドボイジャー | 日産 プリメーラハッチバック | |
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VS | ||
60万円~142万円
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中古車相場 |
47万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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クライスラー グランドボイジャー | 日産 プリメーラハッチバック | |
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395.9万円~546万円 | 新車時価格 | 237.7万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
5145×2005×1755 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1695×1415 |
3782 | 排気量(cc) | 1998 |
193 | 最高出力(馬力) | 150 |
FF | 駆動方式 | FF |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.8km/L |
床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6) |
解説 |
セダンとの違いはごくわずかなハッチバック 英国日産が製造するプリメーラの5ドアハッチバックモデル。基本コンポーネンツは1995(H7)年にデビューした2代目プリメーラをベースとしており、ボディサイズも全高が15mm高い以外はセダンと共通となる。外観ではメッキグリルやエアロパーツの有無、室内はハーフレザーシートの採用といった部分がセダンと異なるポイントだ。ルックスは初代と同様にセダンライクなものだから、ハッチバックに抵抗がある人にもすんなりと受け入れられるはず。グレードはモノグレードでは2Lの直4エンジンに4ATを搭載するFF車のみ。デュアルエアバッグのほかABS、マニュアルエアコンなどが標準装備される。(1997.2) |
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現在カーセンサーではグランドボイジャーの中古車は7台、プリメーラハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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