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サイノスと300Mを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サイノス   クライスラー  300M
VS
41.9万円49.9万円
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中古車相場 65万円
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3 中古車掲載台数 1
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

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  • クライスラー 300M 3.5 

    本体価格
    65万円

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サイノスの中古車を探す

300Mの中古車を探す

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サイノスと300Mのカタログ情報を比較する

トヨタ  サイノス   クライスラー  300M
93.4万円159.3万円 新車時価格 445万円477.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4155×1660×1295 全長x全幅x全高(mm) 5015×1910×1420
1331~1496 排気量(cc) 3517
85~110 最高出力(馬力) 252
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.4~19.2km/L 10.15モード燃費 7.5~7.8km/L

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
解説

栄光に彩られたレターシリーズの血筋をひく

300Mは全長5mを超えるビッグセダンながら、スポーツカーも顔負けの流麗なルックスで異彩を放っている。低く流れるようなキャビンデザインとしながら、クライスラーの信念であるキャブフォワードデザインによってビッグセダンらしい快適な空間を実現した。FFながら軽量なオールアルミ製3.5LのV6SOHC24バルブエンジンを縦置きとし、パフォーマンスサスペンションを組み合わせることで、軽快で安定感のあるハンドリング性能を誇る。ルックスも性能も往年のスポーティセダン“300レターシリーズ”の名に恥じないものと言えよう。個性的なルックスに侮れない走行性能、さらには高級感たっぷりの広い室内と、ビッグセダンの選択肢に加えて損はない一台だ。(2000.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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