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A7スポーツバックと300Cを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックと300Cの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   クライスラー  300C
VS
98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
178 中古車掲載台数 52
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パノサン OP21AW HDマトリ PアシPKG 全周囲

    本体価格
    477.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期/新品タイヤ/レイズ19in/ローダウン

    本体価格
    175万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD デイライトコーディング レーダー付

    本体価格
    220.9万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    758万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD RS7仕様・黒革・バックカメラ

    本体価格
    146.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55TFSIクワトロ Bang&Olufsenサウンド ACC

    本体価格
    318万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートシート シートベンチ ACC

    本体価格
    499.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG ドライビングPKG 黒革 LED

    本体価格
    481.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD スポーツパッケージ スマホ連携 レザー

    本体価格
    495万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車

    本体価格
    597万円

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    本体価格
    125.7万円

関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円
地域別台数
関東
24
130.7万円
関西
9
78.6万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
115.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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A7スポーツバックと300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   クライスラー  300C
812万円1213万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1968~2994 排気量(cc) 3517~6059
204~340 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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