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フリード+と300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   クライスラー  300C
VS
58万円310.5万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 52
  • ホンダ フリード+ フリード+HV Gホンダセンシング メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 9インチナビフルセグ 両側P 1オーナー禁煙

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    193万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 9インチナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX Cパッケージ Sパッケージ ナビ バックカ

    本体価格
    196万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    291.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    191.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 新車保証 試乗禁煙車 ナビ Honda SENSING

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 雹による凹みあり・当社デモカー ・前後ド

    本体価格
    234.8万円

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    55万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 正規D車 右H SR 後期モデル Bカメラ

    本体価格
    98万円

  • クライスラー 300C SRT8 D車 右H サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300C 3.5 管理顧客様下取/フルノーマル/HID/ナビ

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    125.7万円

  • クライスラー 300C 3.5 

    本体価格
    65万円

  • クライスラー 300C SRT8 

    本体価格
    152万円

関東
444
182万円
関西
123
174.1万円
東海
151
205.4万円
北海道
76
210.8万円
九州
117
207.4万円
東北
72
192.1万円
北陸・甲信越
68
202.5万円
中国
49
177.2万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
24
131.2万円
関西
9
78.6万円
東海
3
163.1万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
115.7万円
中国
5
103.5万円
四国
0
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フリード+の中古車を探す

300Cの中古車を探す

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フリード+と300Cのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   クライスラー  300C
190万円321.5万円 新車時価格 398万円738.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1496 排気量(cc) 3517~6059
110~131 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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