プジョー 308 | クライスラー 300C | |
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VS | ||
29.8万円~478万円
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中古車相場 |
35万円~358万円
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166台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 308 | クライスラー 300C | |
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305.3万円~572.7万円 | 新車時価格 | 398万円~738.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4420×1850×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 5020×1890×1490 他 |
1199~1598 | 排気量(cc) | 3517~6059 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 249~431 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4) |
解説 |
クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1) |
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