| クライスラー PTクルーザー | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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26万円～108万円
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中古車相場 |
980万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー PTクルーザー | ＢＭＷ Z3 Mクーペ | |
|---|---|---|
| 260.4万円～343.4万円 | 新車時価格 | 695万円～730万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4330×1725×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1740×1280 |
| 1996～2429 | 排気量(cc) | 3201～3245 |
| 136～223 | 最高出力（馬力） | 321～325 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.1～9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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クラシックカーを思わせるスタイリング ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW／188N・mの十分なパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7) |
解説 |
個性的なスポーツクーペ Mロードスターのフォルムそのままに開発された、クローズドルーフを持つクーペ。Mロードスター同様、3.2L直6DOHCエンジンを搭載し、軽量ボディにより0-100km/h加速は5.4秒と、M5に迫るもの。また前後の重量配分をほぼ50：50とし、乗員の着座位置をほぼロールセンターに近づけるなど、運動性能を考慮した設計となっている。コンパクトなボディながら、開口部の大きなテールゲート内にはゴルフバッグ2つ分の大きなラゲッジスペースを持つなど実用性も確保されている。(1998.10) |
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現在カーセンサーではPTクルーザーの中古車は45台、Z3 Mクーペの中古車は1台掲載しています。
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