クライスラー 300Cツーリング | サーブ 900カブリオレ | |
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VS | ||
36万円~158万円
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中古車相場 |
280万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー 300Cツーリング | サーブ 900カブリオレ | |
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541.8万円~646.8万円 | 新車時価格 | 478万円~530万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
5000×1895×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
3518~5654 | 排気量(cc) | 1984~2290 |
249~340 | 最高出力(馬力) | 150~185 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
5.8~6.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
チョップドトップステーションワゴン クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7) |
解説 |
ファッショナブルな4シーターオープン ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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現在カーセンサーでは300Cツーリングの中古車は10台、900カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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