| クライスラー イプシロン | スズキ ワゴンRソリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.2万円～72.2万円
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中古車相場 |
59万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| クライスラー イプシロン | スズキ ワゴンRソリオ | |
|---|---|---|
| 235万円～267.8万円 | 新車時価格 | 109.2万円～143.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3835×1675×1520 | 全長x全幅x全高(mm) | 3575×1600×1695 他 |
| 875 | 排気量(cc) | 996～1328 |
| 85 | 最高出力（馬力） | 70～88 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 16.4～19.6km/L |
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独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps／最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART＆STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km／Lという優れた数値を実現している（2012.12） |
解説 |
1.3L車を追加しラインナップを強化 ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999（H11）年にその名をワゴンR＋（プラス）と改めて登場。さらに2000（H12）年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のＸ、Ｘの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12) |
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現在カーセンサーではイプシロンの中古車は14台、ワゴンRソリオの中古車は1台掲載しています。
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