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フォレスターと300を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと300の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
VS
19.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 68.8万円595万円
300の相場表を見る
1952 中古車掲載台数 74
  • スバル フォレスター 2.5 Sエディション 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    359.9万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス ワンオーナー 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 県内販売限定 1オーナー ステアスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD アイサイト 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    246.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期D型 ルーフレール セイフティプラス

    本体価格
    305万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD デジタルインナーミラー スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ルーフレール carrozzeriaナビ ETC

    本体価格
    136.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正SDナビ黒革シートSRHガラスルーフ

    本体価格
    263万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver3 スマートキー 地デジTV ETC

    本体価格
    138.7万円

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    595万円

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    68.8万円

  • クライスラー 300 S 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    176.4万円

  • クライスラー 300 リミテッド 8.4inナビ地デジ SRT-8アルミ

    本体価格
    179万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 記憶簿 ナビ地デジ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    118.5万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 

    本体価格
    205.6万円

  • クライスラー 300 300 クルコンHDDナビBカメラ革電動シートETC

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 S S

    本体価格
    198万円

関東
602
185.9万円
関西
247
202.5万円
東海
250
185.6万円
北海道
200
171.2万円
九州
217
209.3万円
東北
161
161.1万円
北陸・甲信越
172
184.8万円
中国
80
204.7万円
四国
23
200.9万円
地域別台数
関東
25
221.6万円
関西
12
143.3万円
東海
21
181.7万円
北海道
3
184.3万円
九州
6
189.1万円
東北
1
167万円
北陸・甲信越
3
178万円
中国
3
242.9万円
四国
0
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300の中古車を探す

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フォレスターと300のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   クライスラー  300
280.8万円385万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 3604~6416
145~184 最高出力(馬力) 286~476
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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