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アトレーと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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アトレーと2シリーズグランツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 78万円358万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
657 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 アッパレ ハイルーフ 走行85.400km・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    45.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1オーナー 禁煙 純正ナビ ETC 両側電動 LED

    本体価格
    175.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD オーディオレス

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD  ターボ AT LEDヘッドライ

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 両側Pドア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/スマアシ/バックカメラ

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 純正ナビ Pアシスト 本革 電動ハッチ

    本体価格
    148.7万円

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    本体価格
    149万円

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    143.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 禁煙車 オイスターレザー

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ベージュ革シートHウッドPコンフォートA

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートパッケージ オイスターレザー

    本体価格
    178万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ コンフォートP/茶革/Harman Kardon

    本体価格
    183.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 黒革Pシ-ト/ヒ-タ 衝突軽減 Pゲ-ト スマキ-

    本体価格
    156.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i 走行2.6万キロ 電動ゲ-ト スマ-トキ- Bカメ

    本体価格
    115万円

関東
232
177.9万円
関西
104
175.5万円
東海
70
182.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
63
171.7万円
東北
38
204.5万円
北陸・甲信越
51
188.6万円
中国
55
169.1万円
四国
33
162.5万円
地域別台数
関東
81
157.2万円
関西
35
173.7万円
東海
20
162.8万円
北海道
2
177.6万円
九州
8
162.4万円
東北
8
158.2万円
北陸・甲信越
5
167.3万円
中国
2
198.4万円
四国
1
178万円

アトレーの中古車を探す

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アトレーと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   BMW  2シリーズグランツアラー
156.2万円191.4万円 新車時価格 358万円541万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
64 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は657台、2シリーズグランツアラーの中古車は162台掲載しています。
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