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eKワゴンとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアトレーの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  アトレー
VS
1万円173万円
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中古車相場 9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
2076 中古車掲載台数 661
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD セーフティパック 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E エアコンクーラー キーレス CVT

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD WEB商談可 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    129.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオレス バックカメラ

    本体価格
    131万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ 地デジ Bluetooth キーレス 禁煙車

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス 社外CD USB・AUX入力 左パワスラ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 e-アシスト オートライト

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    43.8万円

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    181.9万円

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    170.2万円

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    174.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

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    161.9万円

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    本体価格
    166万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突軽減 ディスプレイオーディオ Bカメラ

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    175.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年間走行距離無制限保証・5000キロ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車・両側電動スライドドア

    本体価格
    162万円

関東
421
65.9万円
関西
282
60.8万円
東海
288
88.7万円
北海道
152
70.8万円
九州
293
65.1万円
東北
227
78.6万円
北陸・甲信越
190
64.8万円
中国
143
68.3万円
四国
80
58.5万円
地域別台数
関東
231
178.7万円
関西
107
175.5万円
東海
76
180.7万円
北海道
10
175.1万円
九州
63
171.8万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
47
189.7万円
中国
55
169.2万円
四国
33
162.6万円

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eKワゴンとアトレーのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  アトレー
129.6万円163.7万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2076台、アトレーの中古車は661台掲載しています。
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