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ヴォクシーとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円442.8万円
アトレーの相場表を見る
6639 中古車掲載台数 661
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ヴォクシー V 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z モデリスタエアロ/DAナビ10.5インチ

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z /両側パワスラ/ナビ/Rカメラ/スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正メモリナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 10型ナビ 後席モニター バックカメラ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正ナビ バックカメラ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビ 後部席モニター ハーフレザー

    本体価格
    350.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側パワースライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X フリップダウンモニター 純正9インチナビ

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 後方カメラ 左右電動スライドドア LED

    本体価格
    169.2万円

  • ダイハツ アトレー RS 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 9型ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

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    167.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

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    166.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ルートシックス ウォームスライト

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    279万円

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  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライトBカメ

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 電動ミラー・両側電動スラ・オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

関東
1814
250.4万円
関西
1061
246.8万円
東海
975
270.1万円
北海道
390
220.6万円
九州
905
259万円
東北
547
256.5万円
北陸・甲信越
385
272.6万円
中国
318
278.4万円
四国
244
264.2万円
地域別台数
関東
233
178.2万円
関西
106
175.4万円
東海
71
182.2万円
北海道
11
175.2万円
九州
64
171.7万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
49
189.4万円
中国
55
169万円
四国
33
162.5万円

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ヴォクシーとアトレーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  アトレー
309万円396万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1797~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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