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アトレーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
662 中古車掲載台数 501
  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電動ドア/禁煙/LED/衝突軽減/Rクルーズ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キーフリー イモビライザー アイドリング

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 純正ディスプレイオ-ディオ・バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートアシスト/カーナビ/前後ドライブ

    本体価格
    156.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車/スマートアシスト

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD オーディオレス バックカメラ スマアシ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト4WDナビTVバックカメラ

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS キーフリシステム/両側電動スライドドア

    本体価格
    147.1万円

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    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    190.7万円

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    184万円

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    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    131.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー バックカメラ サポカー

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    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    165.6万円

関東
234
178.2万円
関西
106
175.4万円
東海
72
181.7万円
北海道
11
175.2万円
九州
64
171.7万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
49
189.4万円
中国
54
169.1万円
四国
33
162.5万円
地域別台数
関東
181
190.8万円
関西
55
190.6万円
東海
64
200.9万円
北海道
20
179.7万円
九州
74
204.7万円
東北
29
195.3万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
188.4万円
四国
20
193.1万円

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アトレーとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  カローラ
156.2万円191.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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