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アトレーとGR86を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとGR86の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  GR86
VS
9.9万円442.8万円
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中古車相場 236.5万円759万円
GR86の相場表を見る
661 中古車掲載台数 590
  • ダイハツ アトレー 660 RS ディスプレイオーディオ 両側電動 Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 LEDライトBカメ

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライド Bカメラ ETC

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ両側電スラ

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 衝突軽減 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    163.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD バックカメラ付

    本体価格
    181.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    191.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車・両側PSD・LED/青

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    334.9万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型/登録済未使用車/6速MT/ブレンボ搭載

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 黒半革シート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
    324万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正アルミ LED ETC MT6

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    279.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイトコアテクノロジー 後方支援

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    322.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    301万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    308万円

関東
231
178.7万円
関西
107
175.5万円
東海
76
180.7万円
北海道
10
175.1万円
九州
63
171.8万円
東北
39
203.3万円
北陸・甲信越
47
189.7万円
中国
55
169.2万円
四国
33
162.6万円
地域別台数
関東
216
345.5万円
関西
102
330.4万円
東海
121
329.9万円
北海道
9
423.3万円
九州
58
338.9万円
東北
12
345.2万円
北陸・甲信越
17
337.6万円
中国
35
347.7万円
四国
20
338万円

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GR86の中古車を探す

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アトレーとGR86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   トヨタ  GR86
156.2万円191.4万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
64 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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