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アトレーワゴンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとクーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  クーガ
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 85.8万円136万円
クーガの相場表を見る
660 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ アトレーワゴン カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得 カスタム 車検2年付き 本土中古車 お買い得

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR A/C

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD タイミングチェーンエンジンパワースライド

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 福祉車両 電動ウインチ付き エアコン パワステ 後部座席あり パワーウインドウ 電格ミ 福祉車両 電動ウインチ付き エアコン パワ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ワンオーナー メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビTV バックカメラ パワースライドドア

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 左側パワースライドドア

    本体価格
    140.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 車いす ドラレコ オートエアコン

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    136万円

関東
188
64.3万円
関西
98
69.1万円
東海
87
56.6万円
北海道
55
72.1万円
九州
96
76.6万円
東北
50
73.7万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
82.5万円
四国
26
63.9万円
地域別台数
関東
2
110.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アトレーワゴンとクーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォード  クーガ
133.4万円182.1万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658~659 排気量(cc) 1497~1998
53~64 最高出力(馬力) 182~242
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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