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オデッセイとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
9.9万円585.5万円
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中古車相場 4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1723 中古車掲載台数 666
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX インターナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G EX 自社 100パー ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 10型ナビTV 全周囲 両側電動 ドラレコ BSI

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 関西仕入 後席モニター フルエアロ 地デジ

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング 全方位 両側電動

    本体価格
    134万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 11.4インチ純正ナビ マルチビューカメラ

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 3列シート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    409万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ インターナビTV マルチビュー ACC

    本体価格
    139万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    37.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS フルセグ メモリーナビ 両側スライドドア

    本体価格
    51.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS メモリーナビ/フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    41.3万円

関東
580
169.1万円
関西
258
220.2万円
東海
232
222万円
北海道
96
134.6万円
九州
200
180.5万円
東北
128
152.9万円
北陸・甲信越
97
201.3万円
中国
89
190万円
四国
43
148.7万円
地域別台数
関東
191
64.4万円
関西
96
70.3万円
東海
89
56.8万円
北海道
52
74.8万円
九州
97
76.3万円
東北
51
72.9万円
北陸・甲信越
33
81.7万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円

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オデッセイとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  アトレーワゴン
249万円516.5万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1993~2356 排気量(cc) 658~659
145~190 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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