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CX-3とアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とアトレーワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1221 中古車掲載台数 664
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 衝突軽減装置 純正ナビ クルコン LEDヘッド

    本体価格
    139.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 4WD メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    171.6万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/DVD/360度モニター/パワーシート

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー フルセグナビ クルコン BOSEサウンド

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ワンオナ 純正ナビ/TV/DVD/CD Bカメラ

    本体価格
    164.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ ドライビングサポートパッケージ

    本体価格
    159.1万円

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    本体価格
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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 車検R8年8月

    本体価格
    32.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    125万円

関東
323
155.2万円
関西
157
159.7万円
東海
212
148.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
150
156万円
東北
89
165.1万円
北陸・甲信越
94
160.7万円
中国
96
163.5万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
188
64万円
関西
99
68.6万円
東海
88
56.3万円
北海道
55
72.1万円
九州
97
76.5万円
東北
50
73.7万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
82.5万円
四国
27
63.9万円

CX-3の中古車を探す

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CX-3とアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   ダイハツ  アトレーワゴン
189.2万円343.4万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1496~1997 排気量(cc) 658~659
105~150 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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