ダイハツ アトレーワゴン | ロータス エミーラ | |
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VS | ||
4.9万円~193.9万円
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中古車相場 |
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660台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ アトレーワゴン | ロータス エミーラ | |
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133.4万円~182.1万円 | 新車時価格 | 1353万円~1804万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3395×1475×1875 | 全長x全幅x全高(mm) | 4413×1895×1226 他 |
658~659 | 排気量(cc) | 1991~3456 |
53~64 | 最高出力(馬力) | 365~406 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
3名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
13.4~15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5) |
解説 |
ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
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