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アルトラパンとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
1.8万円199.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
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6171 中古車掲載台数 577
  • スズキ アルトラパン 660 G スマートキー・プッシュスタート・TV・ナビ・CD・DVD・ETC・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 新品タイヤ/セーフティサポート/禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 社外オーディオ シートヒーター ETC

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    115.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1セグナビ シートヒータ プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルトラパン Xセレクション 

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 新品シートカバー/車検令和9年9月まで/ウッディブラウンツートン仕様/禁煙車/エアコン/プッシュスタート/ベンチシート/スペアキー有/4793km時メーター交換-現メーター39000km/記録簿付/ライトブルーヘッドライト

    本体価格
    55.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/MTモード付き/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    102.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ナビ・ETC・ドラレコ・ヒーターシート・Bカメラ・LED

    本体価格
    152万円

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    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD リビルドエンジン ダイナモ交換済 キャン

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 社外ナビ ETC 両側スライドドア 社外AW14

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD リビルトタービン交換済み ナビ ETC バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    33.8万円

関東
1341
74.6万円
関西
775
80.8万円
東海
925
87.6万円
北海道
329
84万円
九州
976
80.2万円
東北
491
83.9万円
北陸・甲信越
505
82.5万円
中国
547
77.7万円
四国
282
73.3万円
地域別台数
関東
156
59.7万円
関西
101
66万円
東海
61
61.9万円
北海道
43
68.8万円
九州
82
63.6万円
東北
40
81.3万円
北陸・甲信越
22
59.5万円
中国
37
75.3万円
四国
35
62.7万円

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アルトラパンとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ダイハツ  アトレーワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
657~658 排気量(cc) 658~659
49~52 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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