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アトレーワゴンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
660 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 定期点検整備有 福祉装置整備

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 禁煙車 ワンオーナー HID バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ターボ HID ベンチS ナビ フォグ Rスポ13AW

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD フルセグナビ 片側電動ドア ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 介護車両 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト/電動スライドドア

    本体価格
    142.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 福祉車両 4WD ターボ 電動ウイン チ ナビTV

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD 外アルミ/4WD/ETC/ナビ付き/フルエアロ

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ harman/kardon 全周囲カメラ

    本体価格
    484万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ナビ・ETC・Rカメラ

    本体価格
    368万円

関東
190
64.1万円
関西
98
70万円
東海
86
57.1万円
北海道
55
71.8万円
九州
94
76.2万円
東北
50
73.7万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
29
82.5万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
9
461.2万円
関西
7
470.7万円
東海
1
499万円
北海道
3
476.3万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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アトレーワゴンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
133.4万円182.1万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658~659 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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