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リーフとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   ダイハツ  エッセ
VS
4.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 421
  • 日産 リーフ e+ G 改良後純正9型ナビプロパイロットTV純正AW

    本体価格
    175万円

  • 日産 リーフ NISMO 40kwh・ナビ・プロパイロット・ドラレコ

    本体価格
    128.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット プロパイロットパーキング

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オナ純9ナビプロパイETC2.0寒冷地AVM

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 リーフ X SDナビ/1オ-ナ-/残11セグメント/中期型

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 リーフ e+ G 展示試乗車・コネクトナビ&全周囲カメラ

    本体価格
    298万円

  • 日産 リーフ 30kWh X インテリキー エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 リーフ AUTECH 試乗車アップ車両 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    197万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 日産メーカーナビAVMETCLED

    本体価格
    187万円

  • 日産 リーフ e+ G 当社試乗車 62Kwh 12セグメント

    本体価格
    274万円

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    17万円

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    19万円

  • ダイハツ エッセ Xスペシャル 走行19000キロ 車検整備付 夏冬タイヤ

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  • ダイハツ エッセ 660 D 車高調 クラッチ交換済 エアロパーツ

    本体価格
    38.8万円

関東
326
150.2万円
関西
197
173.3万円
東海
149
184.5万円
北海道
9
151.1万円
九州
146
158.6万円
東北
65
131万円
北陸・甲信越
77
121万円
中国
43
161万円
四国
23
157.2万円
地域別台数
関東
110
28.6万円
関西
93
35万円
東海
61
26.1万円
北海道
15
22.7万円
九州
56
23.5万円
東北
26
27.5万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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日産  リーフ   ダイハツ  エッセ
315万円583.4万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
--- 排気量(cc) 658
150~218 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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