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フォレスターとエッセを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  エッセ
VS
15万円435万円
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中古車相場 9000円113万円
エッセの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 421
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外7型ナビ BSM SRH シートヒーター 禁煙

    本体価格
    322.2万円

  • スバル フォレスター プレミアム パワーリヤゲート 

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター フォレスター X-ブレイク ナビ ETC バックカメラ付

    本体価格
    225.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    99.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ 茶革シート サンルーフ シートH

    本体価格
    287.8万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト 車検整備付き 純正ドラレコ 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ ETC 追従 4WD

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー 後期 ナビ 半革 純正ドラレコ

    本体価格
    379.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X20 L.L.Bean エディション 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サポカー メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    220万円

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  • ダイハツ エッセ 660 D 車検(2年)付

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ETC CDオーディオ ヘッドライトレベライ

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    9.8万円

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    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

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    22.6万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 走行75000kmワンオ-ナ-車検整備純正黄色

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 5速MT車 車検R8年5月付 LDサス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L エアコン CD アルミホイール キーレス

    本体価格
    18万円

関東
590
225万円
関西
263
230.2万円
東海
249
221.6万円
北海道
143
187.8万円
九州
186
209.4万円
東北
180
204.7万円
北陸・甲信越
175
220.7万円
中国
106
226.5万円
四国
27
193.4万円
地域別台数
関東
110
27.6万円
関西
92
34.3万円
東海
61
25.7万円
北海道
15
22.7万円
九州
57
23.9万円
東北
26
27.3万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円

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フォレスターとエッセのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  エッセ
280.8万円385万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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