トヨタ カローラツーリング | ダイハツ エッセ | |
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VS | ||
97.8万円~346.9万円
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中古車相場 |
9000円~125.9万円
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1758台 | 中古車掲載台数 | 427台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラツーリング | ダイハツ エッセ | |
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197.6万円~338.8万円 | 新車時価格 | 68.3万円~112.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4495×1745×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1470 |
1196~1986 | 排気量(cc) | 658 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 58 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9) |
解説 |
毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ 「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12) |
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