ダイハツ コペン | トヨタ ピクシストラック | |
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VS | ||
24.8万円~291万円
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中古車相場 |
29万円~435.1万円
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1393台 | 中古車掲載台数 | 118台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ コペン | トヨタ ピクシストラック | |
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179.8万円~243.7万円 | 新車時価格 | 65.3万円~134.2万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
3395×1475×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1780 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
64 | 最高出力(馬力) | 46~54 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
着せ替えが可能な軽オープンスポーツ 「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9) |
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