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コペンとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスエポック
VS
23万円291万円
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中古車相場 10.3万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 466
  • ダイハツ コペン セロ 660 

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 純正ナビ フルセグ シートヒーター LED

    本体価格
    136.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 SDナビ ETC Bluetooth フルセグ

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ コペン 660 セカンドアニバーサリーエディション 5速MT アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 在庫車売り尽くしセール アクティブトップ 在庫車売り尽くしセール

    本体価格
    58.1万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 バックカメラ対応 アイドリングストップ機

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションS 黒革/5速MT/ワンオーナー/社外マフラー

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ナビ/TV/ ETC 保証付き

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    197.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正オーディオ/ドライブレコーダ/ETC

    本体価格
    24.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G 車検新規2年付

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正カーオーディオ アイドリングストップ

    本体価格
    26.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV

    本体価格
    56.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 4ナンバー登録 ABS 寒冷地仕様車

    本体価格
    10.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 禁煙車 スマートアシスト 純正SDナビ

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビテレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 地デジナビ Bモニ スマアシ スマキー

    本体価格
    33.1万円

関東
368
128.6万円
関西
209
130.3万円
東海
263
135.5万円
北海道
35
108.2万円
九州
208
114.1万円
東北
89
131.8万円
北陸・甲信越
74
136.7万円
中国
90
125.8万円
四国
66
145.4万円
地域別台数
関東
124
63.2万円
関西
64
60.2万円
東海
48
61.7万円
北海道
60
60.8万円
九州
66
51.8万円
東北
40
56.5万円
北陸・甲信越
33
52万円
中国
16
49.5万円
四国
15
57.7万円

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コペンとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   トヨタ  ピクシスエポック
179.8万円255.6万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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