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タントとハリアーを比較! - みんなの比較車種

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タントとハリアーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ハリアー
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39.8万円674.8万円
ハリアーの相場表を見る
15290 中古車掲載台数 5016
  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAIII 

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション ターボ 純正ナビ 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ タント X X

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ワンオーナー/禁煙/衝突軽減/両側電動

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 4WD 両側電動スライド スマートアシスト 4WD

    本体価格
    185.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 4WD 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正AW 左側パワースライドドア

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タント 660 X ecoIDLE非装着車 ディスプレイオーディオ Bluetooth TV

    本体価格
    156.6万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 禁煙 ターボ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    142.1万円

  • ダイハツ タント 660 X ナビTV純正ドラレコバックカメラパワスラ

    本体価格
    128.7万円

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  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ ナビ Bカメラ BT クルコン ETC

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    409万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/JBL

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス モデリスタエアロSR12セ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタ認定中古車ワンオーナーフルエアロ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD JBLプレミアムサウンド フルセグ Bカメラ

    本体価格
    356万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ナビTV・JBLサウンド・デジタルミラー

    本体価格
    379万円

関東
3406
102.5万円
関西
2201
101.8万円
東海
2044
101.7万円
北海道
833
103万円
九州
2543
95.2万円
東北
1207
101.8万円
北陸・甲信越
1066
100.6万円
中国
1341
105.4万円
四国
649
92.7万円
地域別台数
関東
1289
319.2万円
関西
709
326.9万円
東海
831
309.1万円
北海道
232
302.8万円
九州
719
321.5万円
東北
338
302.1万円
北陸・甲信越
348
305.9万円
中国
379
319.6万円
四国
171
322万円

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タントとハリアーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ハリアー
122万円208.5万円 新車時価格 299万円620万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1855×1660
658 排気量(cc) 1986~2487
52~64 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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