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タントとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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タントとラクティスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ラクティス
VS
1円270万円
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中古車相場 12万円119.9万円
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15122 中古車掲載台数 368
  • ダイハツ タント 660 G スペシャル 社外CDデッキ・エコアイドル・USB

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ タント 660 X リミテッド 純正CDパワスラCVT車1オーナー当店買取車

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 車検7年6月 片側電動スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タント 660 L 修復歴無 スライドドア アルミホイ-ル

    本体価格
    12.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    130.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X スタイルセレクション 両側自動ドア ブレーキサポート スマキー

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ タント Xリミテッド 左オートスライドドア キーフリー車検R7/8

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    33万円

関東
3346
102.4万円
関西
2190
102万円
東海
2025
101.5万円
北海道
827
102.4万円
九州
2519
95.2万円
東北
1197
101.7万円
北陸・甲信越
1049
100.4万円
中国
1328
105.6万円
四国
641
92.8万円
地域別台数
関東
124
46万円
関西
39
49.1万円
東海
36
52.9万円
北海道
33
56.6万円
九州
44
50万円
東北
36
47.2万円
北陸・甲信越
32
49.9万円
中国
18
43.2万円
四国
6
46.9万円

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タントとラクティスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   トヨタ  ラクティス
122万円208.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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