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エルグランドとブーンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとブーンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ブーン
VS
15万円528万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 10万円180万円
ブーンの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 381
  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター 片側電動ドア ETC Bカメラ サンルーフ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 踏違防止BOSE後席シアタ黒革SR電動ステップ

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 後席モニター・ナビ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 7名乗車 ナビ ETC Aビューカメラ

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 純ナビ 両電ドア 全方位カメラ

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー ナビTV Bモニター ETC 両側Pスライドドア

    本体価格
    152万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メ-カ-純正ナビTV 後席モニタ-

    本体価格
    266.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 4WD 

    本体価格
    76万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム AC100V/FDモニター/新品タイヤ/記録簿6枚

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ フルセグTV ミュージックサーバー

    本体価格
    90.5万円

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    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII ナビ・ドラレコ・パノラマモニター・純正ア

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 禁煙 HIDライト衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII キーフリー/Pスタート/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド ナビ ディスチャージランプ キーレス TV

    本体価格
    33万円

関東
465
146.2万円
関西
217
142.8万円
東海
210
205万円
北海道
121
157.4万円
九州
155
146.5万円
東北
104
150万円
北陸・甲信越
53
124.3万円
中国
49
169.9万円
四国
58
140.4万円
地域別台数
関東
77
94.1万円
関西
41
89.4万円
東海
75
93.5万円
北海道
7
75.5万円
九州
75
94.7万円
東北
35
97.6万円
北陸・甲信越
27
86.5万円
中国
32
95万円
四国
12
92.4万円

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エルグランドとブーンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ダイハツ  ブーン
307.7万円837.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2488~3498 排気量(cc) 996
170~300 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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