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ミラとクレスタを比較! - みんなの比較車種

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ミラとクレスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クレスタ
VS
1万円158万円
ミラの相場表を見る
中古車相場 39.9万円528万円
クレスタの相場表を見る
880 中古車掲載台数 68
  • ダイハツ ミラ 660 L セレクション キーレス 純正オーディオ 電格ミラー

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル マニュアル車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラ ターボ 電格ミラー 色外全塗装ターボ5速マニュアル

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム RS 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ 660 メモリアルエディション キーレス 電動格納ドアミラー 禁煙車

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 4WD CDチューナー キーレス ABS

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 5速マニュアル キーレス ワイヤレスキー

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 1オーナー 電動ファンモーター交換済み

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 車検・令和8年7月 前後ドラレコ アルミ

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 社外足廻り RS-Rマフラー

    本体価格
    89.8万円

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関東
188
27.7万円
関西
116
28.4万円
東海
108
29.5万円
北海道
69
30.3万円
九州
125
24.5万円
東北
82
29.8万円
北陸・甲信越
57
30.5万円
中国
77
27.6万円
四国
58
27万円
地域別台数
関東
32
243.3万円
関西
3
158万円
東海
10
282.3万円
北海道
9
192.4万円
九州
2
294万円
東北
2
118万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
6
264.4万円
四国
3
158万円

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ミラとクレスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   トヨタ  クレスタ
65.6万円171.2万円 新車時価格 206万円349.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1755×1420  他
658 排気量(cc) 1988~2997
52~64 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

兄弟車で唯一サッシュドアを採用

先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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