三菱 アウトランダーPHEV | ダイハツ ミラアヴィ | |
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VS | ||
58万円~542万円
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中古車相場 |
7.2万円~63.8万円
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340台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 アウトランダーPHEV | ダイハツ ミラアヴィ | |
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332.4万円~529.4万円 | 新車時価格 | 96.6万円~140万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4655×1800×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 659 |
118~128 | 最高出力(馬力) | 58~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成 「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1) |
解説 |
女性をターゲットにしたミラの派生モデル 6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12) |
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