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3008とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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3008とミラアヴィの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
39.8万円610万円
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中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
250 中古車掲載台数 24
  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/ファーストクラスパッケージ

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビTV SR 全方位 半革 ACC LKA 衝突軽B

    本体価格
    260万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション サンルーフ ACC リアカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    233.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジドラレコETC 認定中古車保証

    本体価格
    264万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマSR 純正ナビ Bカメラ 半革 ACC ETC

    本体価格
    209.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車/1オーナー/禁煙/Carplay

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオ-ナ- 電動リアゲ-ト バックカメラ 88

    本体価格
    154万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビTV SR 1オーナー

    本体価格
    225万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/サンルーフ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    273万円

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    28.8万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

関東
88
303.8万円
関西
40
327.8万円
東海
56
306.3万円
北海道
3
312.8万円
九州
21
262万円
東北
13
214.1万円
北陸・甲信越
17
322.4万円
中国
6
247.9万円
四国
6
283.1万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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3008とミラアヴィのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ダイハツ  ミラアヴィ
354万円710.5万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1598~1997 排気量(cc) 659
165~200 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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