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RAV4とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 24
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    301.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 認定中古車 バックカメラ サポカー ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD トヨタセーフティセンス・ディスプレイA

    本体価格
    296万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・全方位モニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD DAナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    360万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ RSターボ 柿本マフラーRSRサス TVナビ ドラレコ 整備 外装磨 車内除菌清掃

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD ターボ エアロタイプ アルミホイール

    本体価格
    32.7万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD DOHCインタークーラーターボ/スマートキー/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    7.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L TV ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    18.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション モモステ・電動格納ミラー・14インチAW

    本体価格
    21.6万円

関東
708
315.9万円
関西
305
317.4万円
東海
473
311.1万円
北海道
149
312.6万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
5
27万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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RAV4とミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ミラアヴィ
260.8万円566.2万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1986~2487 排気量(cc) 659
171~178 最高出力(馬力) 58~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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