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ヤリスとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとミラアヴィの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
95.1万円318万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 7.2万円63.8万円
ミラアヴィの相場表を見る
2228 中古車掲載台数 25
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純8型DA 全方位 LED ドラレコ BSM 禁煙車

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ETC ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    142.4万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス HV G ワンオーナー ドラレコ ETC Dオーディオ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X レンタアップ車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/キーレス

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G スマートキー・ICS付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 安全装置 ETC バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス SDナビ バックカメラ

    本体価格
    173.3万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 マイセレクション 純正オーディオ エアコン 電格ミラー

    本体価格
    34.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 純正オーディオ純正14インチAWエアコン

    本体価格
    7.2万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 検R8/5 社外マフラー Wエアバック 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボミッション

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS ターボ 5速マニュアル車

    本体価格
    52万円

関東
480
163.5万円
関西
229
170.2万円
東海
372
171.8万円
北海道
255
154.8万円
九州
255
170.4万円
東北
259
168.1万円
北陸・甲信越
148
159.8万円
中国
152
167.2万円
四国
78
169.5万円
地域別台数
関東
3
17.3万円
関西
4
20.5万円
東海
5
30.1万円
北海道
1
25.8万円
九州
6
29.6万円
東北
2
30.4万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
1
45万円
四国
2
38.9万円

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ヤリスとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ダイハツ  ミラアヴィ
139.5万円269.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1490 排気量(cc) 659
69~120 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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