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ミラジーノとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとロッキーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ロッキー
VS
3万円258万円
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中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
1124 中古車掲載台数 1101
  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 4WD スタッドレス・社外ナビ・キーレス

    本体価格
    43.3万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ リフトアップ 純正5速MT 社外マフラー

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ナビ 地デジ ETC MOMOステアリング

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 レトロベージュ2

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 安心6ヶ月保証/後期型

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 限定1台ルーフラック付き人気のミラジーノ 限定1台ルーフラック付き人気のミラジーノ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ タイミングベルト交換済み 社外ナビ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド 禁煙車

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ETC・アルミホイール・CD

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    205万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD スマートアシスト(ダイハツ予防安

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  • ダイハツ ロッキー 1.2 X 登録済未使用車

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    180.1万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ターボ

    本体価格
    153.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    179.2万円

関東
273
42.2万円
関西
164
40.9万円
東海
158
46.4万円
北海道
61
48.6万円
九州
143
36.2万円
東北
64
39.1万円
北陸・甲信越
84
42.4万円
中国
95
39.4万円
四国
82
37.9万円
地域別台数
関東
251
188.2万円
関西
94
194.6万円
東海
156
192.4万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
193.4万円
東北
90
199.1万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
128
196.4万円
四国
54
193万円

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ミラジーノとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   ダイハツ  ロッキー
98.7万円138.6万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
659 排気量(cc) 996~1196
58 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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