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ムーヴとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
8000円175万円
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中古車相場 3200万円3880万円
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5979 中古車掲載台数 18
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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外アルミ・社外ナビ・車検R8.11月

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 関東仕入 後期 地デジ Bluetooth LEDライト

    本体価格
    37.9万円

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    3650万円

関東
1144
50.4万円
関西
761
54.3万円
東海
679
55.4万円
北海道
394
62.1万円
九州
1026
56.3万円
東北
625
63.1万円
北陸・甲信越
502
55.7万円
中国
539
58.9万円
四国
309
57.4万円
地域別台数
関東
5
3478万円
関西
2
3765万円
東海
3
3450万円
北海道
4
3790万円
九州
3
3530.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
0
---
四国
0
---

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ムーヴとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   フェラーリ  ポルトフィーノM
111.2万円180.4万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
658 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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