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ムーヴとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
8000円175万円
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中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
6029 中古車掲載台数 234
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 平成29年式 Bカメラ 純正フルセグナビ

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 走行45600キロ/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 27000km ナビTV 衝突警報装置 ベンチシート

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビTVBluetooth スマートキー 禁煙車

    本体価格
    42.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 純正ナビ LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS III フルセグナビ Bluetooth ETC 外品アルミ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII エンジンプッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 メモリアルエディション 特別仕様車 スマートキー HID

    本体価格
    11.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G フルセグ/DVD再生/Bluetooth!エコアイドル

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 エアロダウンカスタムII パワステ 点検記録簿

    本体価格
    26.8万円

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    690万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d マルコポーロ ホライゾン ディーゼルターボ ポップアップルーフ レーダーセーフティー

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  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ロング 後期クルコン本革サンルーフ/ルーフレール

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    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    376.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ サンルーフ純正ナビ全方位カメラTV禁煙

    本体価格
    406万円

関東
1144
50.6万円
関西
780
54.2万円
東海
699
55.4万円
北海道
403
61.9万円
九州
1039
56.1万円
東北
620
63.8万円
北陸・甲信越
506
55.9万円
中国
529
59万円
四国
309
57.4万円
地域別台数
関東
113
609.7万円
関西
47
552.5万円
東海
35
655.5万円
北海道
0
---
九州
21
498.8万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
10
547.3万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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ムーヴとVクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   メルセデス・ベンツ  Vクラス
111.2万円180.4万円 新車時価格 535万円1370万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
658 排気量(cc) 1949~2142
52~64 最高出力(馬力) 163~211
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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