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N-ONEとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとムーヴラテの中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円261.9万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 5000円59万円
ムーヴラテの相場表を見る
2995 中古車掲載台数 134
  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー ターボ/ナビ/LEDポジションランプ/AAC

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム 4WD ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ Bluetooth フルセグナビ ETC

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ メモリーナビ ワンセグ Bカメ ETC HID

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 純正ナビ フルセグ 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    134.1万円

  • ホンダ N-ONE G Lパッケージ 1ヶ月保証・1000km保証・バッテリー新品

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 ツアラー 4WD クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    68.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    187万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード L 2トンル-フ純正フルセグナビBカメラ試乗OK

    本体価格
    79.9万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 Xリミテッド 4WD 車検新規2年

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ テレビ キーレス タイベル交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 車検8年10月 スマートキー CD 2WD

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ナビ

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    15万円

関東
775
93.9万円
関西
338
92.6万円
東海
475
100.7万円
北海道
173
94.9万円
九州
434
84.7万円
東北
240
93.4万円
北陸・甲信越
271
93.4万円
中国
184
92.2万円
四国
105
89.7万円
地域別台数
関東
26
20.4万円
関西
21
15.3万円
東海
16
25.7万円
北海道
13
23.3万円
九州
22
20.9万円
東北
5
21.4万円
北陸・甲信越
3
33.6万円
中国
15
19.3万円
四国
13
22.6万円

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N-ONEとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   ダイハツ  ムーヴラテ
159.9万円217.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-ONEの中古車は2995台、ムーヴラテの中古車は134台掲載しています。
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